Camion di trattore pesante SHACMAN X5000 6 * 6

U trattore hè equipatu cù un mutore Cummins di alta putenza, una trasmissione Fast/Allison (manuale/automatica), una scatula di trasferimentu Zhuchi à alta coppia, un assale Hande per impieghi gravosi è l'ultima cabina Shaanxi Auto X5000L. Hà cunfigurazioni equivalenti à i veiculi stranieri è pò risponde à i bisogni di diversi utilizatori. Intantu, u veiculu pò esse equipatu opzionalmente cù u sistema di gestione intelligente di a rete di veiculi Tianxingjian, chì furnisce una grande comodità per l'utilizatori.

1. A putenza di u mutore righjunghji u piccu trà i camion pesanti domestichi, è tuttu u veiculu mette in risaltu u vantaghju di l'alta putenza cù una forte forza motrice;

2. A prima marcia hà un grande rapportu di velocità è una piccula differenza di passu, assicurendu un avviamentu lisciu è una grande forza motrice;

3. Un radiatore principale hè situatu à a parte anteriore di u mutore, è un radiatore ausiliariu hè situatu à a parte posteriore di a cabina, tramindui raffreddati da ventilatori elettronichi. I dui radiatori sò cunnessi in serie per risponde à i bisogni di raffreddamentu in cundizioni di carica pesante; a trasmissione hè dotata di u so propiu radiatore per migliurà l'effettu di raffreddamentu;

4. Un cilindru di sterzata supplementu di ∅45 hè stallatu à u latu drittu di l'asse di sterzata, assicurendu una sterzata ligera è flessibile ancu in cundizioni di sovraccaricu;

5. E camere di frenu di u latu di a rota aduttanu tutte camere di frenu cumposite à doppia camera cù specifiche elevate è una grande coppia di frenata; u ritardatore hà una funzione di stabilizazione di a velocità in discesa, chì pò realizà un cambiamentu automaticu di marcia in discesa quandu si scendenu lunghe pendenze; ​​u mutore hè dotatu di frenata Eaton, ottenendu un effettu di frenata rimarchevule.

I trasportatori di carichi pesanti sò aduprati per u trasportu di diversi materiali sovrappesu, sovradimensionati, extra longhi è grandi chì ùn si ponu smuntà. Puderanu viaghjà nantu à strade sopra à a Classe IV in regioni fredde, regioni calde, altipiani, zone custiere, ecc., è esse assai avanti in e vendite di l'industria.