Camion ribaltabile SHACMAN F3000 8 * 4 per impieghi gravosi
Scatola di Carica di Grande Capacità, Più Caricamentu, Trasportu Più Rapidu
Parametri principali di u veiculu
| Modellu di camion | Camion à cassone ribaltabile SX3315DU406R F3000 8*4 |
| Formulariu di guida | 8*4 |
| Taxi | F3000 cabina piatta di lunghezza media senza deflettore di tettu / Bianca / climatizzatore automaticu à temperatura costante à cuntrollu elettronicu / embrague domestica / volante ordinariu / inclinazione manuale / scalini d'imbarcu à dui livelli / paraurti in acciaio / sedile di traino anteriore / alzacristalli elettrici / sedile principale idraulicu / specchietto retrovisore ordinariu / sterzo domesticu piazzatu à diritta / |
| Motore | WP12.400E201 |
| Trasmissione | 10JSD180 - cassa di ferru - QH50 / |
| Assale anteriore | Assale anteriore MAN9.5T / |
| Asse posteriore | Assale à doppia riduzione MAN 16T - 5.262 / |
| Suspensione | sospensione anteriore à molla à lamina multipla / sospensione posteriore à molla à lamina multipla (quattru bulloni) / molla à lamina rinforzata / |
| Serbatu di carburante | Serbatu di carburante in lega d'aluminiu di 400 litri / |
| Pneumatici | Pneumatici 12.00R20 |
| Filtru d'aria | filtru d'aria à bagnu d'oliu |
| Altre cunfigurazioni di chassis | Griglia di prutezzione di u fanale posteriore / griglia di prutezzione di u radiatore / barra stabilizzatrice anteriore / cuntrollu di l'albero dolce / silenziatore quadratu / tubu di scappamentu estesu à u latu drittu di u telaio / griglia di prutezzione di u fanale anteriore / batteria senza manutenzione / fanali posteriori à LED / trave di estensione anteriore in ghisa / serbatoiu di almacenamiento d'aria in ferro / cicalino di retromarcia / cric 50T / |
| Cunfigurazione di u corpu | Biancu / Tipu di sollevamentu: sollevamentu frontale / Marca è diametru di u cilindru: sollevamentu frontale 180 / Spessore di u fondu (mm): 14 / Spessore laterale (mm): 10 / Dimensione di a cassa di carica (mm): 7800 * 2350 * 1500/27Cubic |
Caratteristiche è Vantaghji di u Produttu
U camion di scaricu à 4 assi Shaanxi Automobile Delong F3000 vanta e caratteristiche è i vantaghji di una forte putenza, una alta capacità di carica è una bona economia di carburante, cù i dettagli seguenti:
1. Prestazione dinamica putente
Hè dotatu di motori di a serie Weichai, frà i quali a serie WP12 pò ghjunghje à 375 cavalli è più. Hà una grande coppia à bassa velocità è una eccellente capacità di salita sottu carichi pesanti.
Hè dotatu di u più recente sistema common rail à alta pressione di Bosch (Germania) è di a tecnulugia EGR (Exhaust Gas Recirculation) integrata. L'ECU (Electronic Control Unit) intelligente cuntrolla precisamente l'iniezione di carburante, cù una pressione d'iniezione di carburante finu à 1600 bar, ottenendu un eccellente effettu d'atomizazione di u carburante è assicurendu una combustione cumpleta di u diesel.
Hè accumpagnatu da cambi di marcia veloci (cum'è i mudelli à 9 o 10 velocità). A struttura unica à doppiu contralbero di e scatule principale è ausiliaria garantisce una alta efficienza di trasmissione, cambiamenti di marcia fluidi è una risposta sensibile.
2. Eccellente capacità di carica
U quadru hè fattu di piastre d'acciaiu d'alta resistenza, ottimizzate per via di l'analisi CAE (Computer-Aided Engineering) è di a topologia à elementi finiti, è furmate in un pezzu unicu cù una cumpressione à doppiu stratu. Dopu l'ottimisazione, a trave di rivestimentu interna di u quadru hà una struttura più raghjonevule, un centru di gravità più bassu, un pesu propiu più ligeru è una capacità di carica più forte.
Adotta u sistema di sospensione SIS, cumminatu cù l'asse anteriore ligeru cù a tecnulugia MAN di Hande è l'asse motore cù a tecnulugia Steyr, chì a so capacità di carica hè assai superiore à quella di i camion ribaltabili ligeri domestichi di u listessu livellu.
Tuttu u carru hè fattu di materiali di piastre impurtati d'alta resistenza, cù piastre laterali furmate in un prucessu di stampaggio. In paragone cù u carru fattu di piastre ordinarie, u so pesu hè riduttu di quasi 2 tunnellate, mentre chì a so resistenza hè aumentata di 3,2 volte, aumentendu efficacemente u caricu efficace di u veiculu.
3. Bona Economia di Carburante
A carrozzeria di u veiculu adotta un cuncepimentu à bassa resistenza à u ventu, chì presenta eccellenti prestazioni aerodinamiche, chì ponu riduce a resistenza à u ventu è riduce u cunsumu di carburante.
U mutore Weichai hè perfettamente assuciatu cù interruttori multi-putenza per risparmià carburante, filtri sicuri per a rimuzione di l'acqua, ventilatori à temperatura costante per risparmià carburante è tecnulugia avanzata di disattivazione di cilindri per risparmià carburante. A so efficienza di combustione hè circa 10% più alta di quella di i motori ordinari, è u cunsumu di carburante per 100 chilometri pò esse riduttu di 2,6-4,2 litri.
U filtru d'aria di u desertu à altu flussu permette à u mutore d'inalà aria più pulita, permettendu una combustione più sufficiente è riducendu ulteriormente u cunsumu di carburante.
4. Alta Sicurezza
A cabina adotta a tecnulugia originale di saldatura laser senza saldatura MAN è di stampo roboticu. Hà una carrozzeria unica in acciaio ad alta resistenza chì assorbe energia, una zona di prutezzione di assorbimentu di energia da deformazione appositamente cuncepita è una struttura di fasciu anticollisione ad alta resistenza in l'internu di a porta. Hà passatu u strettu test di collisione "ECE-R29" in Europa, garantendu robustezza è sicurezza.
Hè dotatu di u WEVB (Engine Brake System), chì aumenta l'efficienza di frenata di più di u 55%. Questu pò riduce efficacemente u numeru di frenate è a distanza di frenata durante a guida, riduce l'usura di u sistema di frenata è migliurà a sicurezza di guida.
5. Bon cunfortu di guida
Adotta l'internu in stile vittura VISTEON (Visteon), fattu di tela di fibra di ioni negativi naturali puri. U climatizzatore hà una funzione di circulazione esterna temporizzata è hè dotatu di un filtru d'aria à carbone attivu, creendu un ambiente di guida pulitu è frescu.
Hè dotatu di un novu pannellu di strumenti cù una struttura in lega di titaniu è strumenti Continental (Continental) VDO da a Germania, chì garantiscenu una visualizazione chjara.
U sistema di cuntrollu include un sedile pneumaticu cù bracciolu è un volante di picculu diametru Φ450, chì hè cunveniente da aduprà è pò riduce efficacemente a fatica di u cunduttore.
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