Camion di scaricu minerariu SHACMAN F3000 6 * 4
Rè di l'industria mineraria, mutore putente, grande capacità di carica, redditività stabile
Parametri principali di u veiculu
| Modellu di camion | Camion ribaltabile SX3255DT404 F3000 5,8 m |
| Formulariu di guida | 6*4 |
| Taxi | Cabina F3000 di lunghezza media cù tettu pianu senza deflettore di tettu / rossu |
| Motore | WP10.380E22 |
| Trasmissione | 12JSD200T-B-casu di ferru - QH50 |
| Assale anteriore | Assale anteriore HD9.5T |
| Asse posteriore | Assale à doppia riduzione 16T HD - 5,92 |
| Serbatu di carburante | Serbatu di carburante in lega d'aluminiu di 400 L |
| Pneumatici | Pneumatici cù battistrada per miniera 12.00R20 |
| Filtru d'aria | Filtru d'aria di u desertu |
| Altre cunfigurazioni di chassis | Sedile principale idraulicu / Specchi retrovisori standard / Climatizatore à temperatura costante automaticu à cuntrollu elettronicu / Regolatori di finestrini elettrici / Inclinazione manuale (inclinazione cabina) / Paraurti metallicu cù griglia di prutezzione di u lampada / Scalini d'entrata à dui gradini / Sistema di scaricu standard / Griglia di prutezzione di u radiatore / Griglia di prutezzione di i fanali posteriori / Batteria 165Ah senza manutenzione |
| Cunfigurazione di u corpu | Tipu di Sollevamentu: Sollevamentu Frontale Domesticu (Modellu di Cilindru: 180) / Spessore di u Pavimentu (mm): 12 / Spessore di a Piastra Laterale (mm): 10 / Dimensioni di u Cassone di Scaricu (mm): 580023001500 / Quattru Travi Longitudinali, Piastra d'Acciaiu à u Manganese, Schema à Griglia (Stile Tian-Zi) |
Caratteristiche è Vantaghji di u Produttu
1. Prestazione dinamica putente
Equipatu cù u mutore Weichai WP10.380E22, furnisce una putenza di 380 CV è hè cunforme à e norme d'emissioni Euro II/III, cù una forte putenza è un'alta efficienza di u carburante. Hè accumpagnatu da una scatula di cambiu à 12 velocità chì permette cambiamenti fluidi è una risposta rapida, chì permette un cuntrollu efficace di u veiculu.
2. Capacità di Carica Eccezziunale
Aduttendu un quadru d'alta resistenza (cum'è un disignu di quadru à doppiu stratu), migliora a capacità di carica è a resistenza torsionale di u veiculu. L'asse anteriore hà un caricu ammissibile di 7.000 kg, mentre chì l'asse posteriore hè un asse fusu MAN di 16 tunnellate cù un caricu ammissibile di 18.000 kg (per assi tandem). A so robusta capacità di carica li permette di adattassi à operazioni pesanti in scenarii minerarii.
3. Cuncepimentu Razionale di u Corpu di Scaricu
U cassone di u dumperu hè fattu d'acciaiu d'alta resistenza. Per esempiu, u cassone di u dumperu di 5,8 m pò aduttà un spessore di u pianu di 12 mm è un spessore di a piastra laterale di 10 mm. Cù una struttura robusta è una bona durabilità, pò suppurtà l'impattu di u caricamentu è scaricamentu frequente di merci in l'operazioni di camion di u dumperu minerariu.
4. Chassis è Sistema di Suspensione Superiori
U chassis hè robustu, è u sistema di sospensione adotta molle à foglia menu fatte di materiali speciali è sospensioni pneumatiche (frà altri cumpunenti). Questu migliora u cunfortu è a capacità di carica di u veiculu, garantendu à tempu a stabilità è l'affidabilità di guida ancu in cundizioni di strada minera cumplesse.
5. Prestazioni di frenata è di sicurezza affidabili
Hè dotatu di un ABS (Sistema di Frenatura Antibloccaggio) per migliurà e prestazioni di frenata è a sicurezza di u veiculu. Intantu, pò ancu esse dotatu di un WEVB (Sistema di Frenatura Motore), chì aumenta l'efficienza di frenata di più di u 55%, assicurendu efficacemente a sicurezza di guida. Inoltre, a cabina ad alta resistenza hà passatu a prova di collisione in cunfurmità cù a norma europea ECE-R29, offrendu una sicurezza elevata.
6. Bon cunfortu di guida
Configuratu cù una cabina à sospensione pneumatica à 4 punti, un assorbimentu di scossa à molla pneumatica è un sedile pneumaticu cù braccioli, pò riduce efficacemente i colpi è e vibrazioni, alleviare a fatica di u cunduttore è creà un ambiente di guida cunfortu.
7. Bona Economia di Carburante
Equipatu cù un serbatoiu di carburante di 400 litri, pò supportà operazioni à longa distanza è riduce u fastidiu di rifornimenti frequenti. À u listessu tempu, u disignu aerodinamicu di a cabina di u veiculu aiuta à riduce a resistenza à u ventu; cumminatu cù a tecnulugia efficiente di iniezione di carburante di u mutore, questu cuntribuisce à una migliore economia di carburante è à costi operativi più bassi.
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