Camion Dump SHACMAN: Trasporti Smart, Custruzzione Solida
Camion à cassone ribaltabile SHACMAN F2000 6*4 5.2m Versione migliorata
Cunfigurazione principale
| Piattaforma | F2000 | |
| Tipu di unità | 6×4 | |
| AEdizione | Versione forte | |
| Modellu | SX3255JM384 | |
| Motore | Modellu | WP10.290E32 |
| Cavalli di putenza | 290 | |
| Scaricamentu | Euro II | |
| Scatola di ingranaggi | 9JS135+QH50 | |
| Taxi | Tettu altu allungatu | |
| Cunfigurazione di u corpu | DIMENSIONE: 5200 * 2300 * 1350 fondu 8, latu 6 | |
| A velocità più alta (km/h) | 40～55/75 | |
| Chassis (mm)) | 850 × 300 (8 + 7) | |
| Interasse (mm) | 3775+1400 | |
| Rapportu di velocità di l'asse | 16T STR à doppia tappa 5.73 | |
| Assale anteriore | MAN 7.5T | |
| Suspensione | Molle multifoglie nantu à l'assi anteriore è posteriore, cù quattru foglie principali è dui bulloni à U | |
| Serbatu di carburante | Serbatu di carburante in acciaio 380L | |
| Pneumatici | Copertura di u cerchione 12R22.5 | |
| Altra cunfigurazione | Cabina F2000 cù tettu pianu allungatu senza deflettore superiore, sedile principale idraulicu, sospensione idraulica à quattru punti, 13 specchietti ordinari, aria condizionata à zona calda, manovella manuale di u finestrinu, flip manuale, paraurti in fibra di vetru, filtru d'aria ordinariu, scaricu ordinariu, frizione impurtata, batteria 165Ah senza manutenzione, poggiatesta elastici, compressore cù tecnulugia Jackscale, tettu apribile manuale, manovra di l'asse telescopicu, ABS à sei canali da a Cina, prutezzione inferiore anteriore, tachigrafu, sistema di cruise control, limite di velocità di 90 km/h, promemoria di cintura di sicurezza slacciata, canottiere riflettenti, loghi SHACMAN, loghi tutti in inglese, interni in statu anticu, segnaletica speciale. | |
Vantaghji principali
1. Energia efficiente è costi operativi bassi
Equipatu cù a "catena di putenza d'oru" cumposta da un mutore Weichai è una scatula di cambiu Fast, chì hè stata verificata da u mercatu. Hà bassi costi di mantenimentu è un chilometraggio di revisione maiò di più di 800.000 chilometri. U mutore adotta a tecnulugia di risparmiu di carburante, cù un cunsumu di carburante per 100 chilometri chì hè 3-5 litri inferiore à quellu di prudutti simili; calculatu in basa à un funziunamentu annuale di 100.000 chilometri, pò risparmià circa 20.000-30.000 yuan in costi di carburante à l'annu.
2. Alta capacità portante è durabilità
U sistema di telaio, asse è sospensione migliorati ponu risponde à l'esigenza di una massa totale di 25 tunnellate, cù una capacità di carica effettiva di 15-20 tunnellate. A cassa di carica hè fatta d'acciaio al manganese ad alta resistenza, cumminatu cù un prucessu di saldatura integratu, chì hà una forte resistenza à l'impattu è allunga a vita di serviziu di più di u 30%. I cumpunenti chjave di u chassis (cum'è l'alberi di trasmissione è i mezzi alberi) sò tutti cuncepiti cù rinforzu per adattassi à operazioni di partenza-arrestu frequenti sottu carichi pesanti.
3. Sicurezza, Affidabilità è Cunfigurazione Intelligente
Equipatu di serie cù ABS (Sistema di Frenatura Antibloccaggio), ESC (Sistema Elettronicu di Cuntrollu di a Stabilità) è immagine inversa, hà una stabilità di frenata eccezziunale è capacità di monitoraghju di l'angolo mortu. A cabina hà passatu u test di collisione ECE europeu, aduttendu una struttura di gabbia in acciaio ad alta resistenza, è hè dotata di cinture di sicurezza à trè punti è di una gabbia di sicurezza per assicurà a sicurezza di i cunduttori è di i passageri. Alcune versioni ponu esse dotate opzionalmente di funzioni intelligenti cum'è u monitoraghju di a pressione di i pneumatici è l'avvertimentu di guida fatica.
4. Adattabilità è Passabilità
Cù una distanza minima da terra di 280 mm, un angulu d'attaccu di 28° è un angulu di partenza di 30°, pò trattà facilmente strade piene di buche è cantieri fangosi. U disignu à interasse cortu (3525 mm) dà un raghju di sterzata di solu 12 metri, chì permette inversioni à U flessibili in spazii stretti, rendendulu adattatu per cundizioni di travagliu cumplesse cum'è miniere è custruzzione d'infrastrutture.
Scenarii d'applicazione
Ingegneria di l'Infrastrutture: Adupratu per u trasportu di terra è petra in a custruzzione di strade urbane è a custruzzione di ponti.
Mineria: Rispunsevule di u trasportu à corta distanza di minerali è rocce sterili in mine à celu apertu.
Custruzzione Rurale: Intraprende u trasportu di materiali di custruzzione in prughjetti di rinforzu di strade rurale è di cunservazione di l'acqua.
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